Une société qui change!

Bonjour!

Bienvenue sur ce blogue dans lequel je vous propose des coups d'oeil éclectiques, au fil de mes humeurs et de mes occupations, des vignettes sur la société japonaise, une incitation au voyage virtuel, j'espère, mais aussi un outil d'adaptation pour ceux qui franchissent le pas et viennent nous retrouver ... à Nagoya!

Retour à la page d'accueil

1 2 3 suivant

Dimanche 30 mars 2008

Crash démographique

C'est officiel: on y est en plein. Et ça explique les petites attentions dont j'ai parlé dans l'article précédent...

Depuis 1905, le Bureau Japonais des Statistiques enregistre les données concernant la population de l'archipel. Il a annoncé le 21 mars 2008 que, pour la première fois, le Japon était entré en phase de décroissance démographique, avec le nombre des décés dépassant celui des naissances de 2000 personnes (données au premier octobre 2007).
En fait le Ministère de la Santé, de l'emploi et de la Protection sociale avait pour la première fois enregistré une fluctuation à la baisse de la population en 2005, avec une perte totale de 4300 personnes. Mais les mouvements étaient repartis à la hausse les deux années suivantes. Les chiffres actuels prouvent malheureusement que la population japonaise est bien rentrée dans une phase de dénatalité associée à un vieillissement de la population: c'est ce qu'on appelle le crash démographique (il y a une formule bien compacte pour décrire le phénomène en japonais: shôshi-kôrei-ka 少子高齢化).
Entre octobre 2006 et octobre 2007, il y a eu 111 000 naissances (11000 de plus que l'année précédente) et 113 000 décés. Pendant la même période, la population totale a en fait augmenté (127 770 000 habitants), mais ce sont les étrangers (une augmentation de 71 000 personnes) qui sont responsables de cette hausse, le nombre de Japonais dans cette population ayant diminué de 69 000 personnes (il y a 126 850 000 personnes de nationalité japonaise). Les moins de 14 ans constituent 13,5% de la population (en baisse de 0,1%) et les plus de 65 ans 21,5% (en hausse de 0,7%).

Par Baiya
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires - Recommander

Samedi 12 avril 2008

Les 3-R

Ecologie rimerait au Japon avec 'romaji' ou en tout cas l'importation de tout un jargon anglophone.

Au tout début de ce blog, je vous avais parlé de 'my-basket' et 'No-fukuro-day'. Voulant constituer un dossier pour mes étudiants sur les nouvelles pratiques écologiques domestiques, je suis aussi passée par 'eco-station', 'eco-card', 'point-shiki' (système de points' ), ces trois derniers termes étant étroitement liés, car il s'agit d'une nouvelle forme d'incitation au tri sélectif dans la préfecture voisine de MIE.
Là-bas avec la collaboration du centre ('center') de collecte des vieux papiers ('koshi-center') et de la coopérative agricole locale, on a mis sur place une 'eco-card' sur laquelle on accumule des points à chaque fois que l'on fait preuve de civisme en se rendant à l'eco-station'. 500 points sur la carte donne droit à un bon d'achat de 500 yen à la coopérative. Cette initiative est particulièrement destinée à la collecte d'huile de friture usée.
Les personnes qui ont déjà fait de la friture au Japon se sont certainement posé la question de la manière de se débarasser de l'huile de la façon la moins polluante possible. On vend dans le commerce des produits qui versés dans l'huile la font coaguler, ce qui permet ensuite de la jeter plus facilement (sacs poubelles verts à Nagoya). A la nouvelle 'eco-station' de la ville de Yokkaichi, on peut apporter son huile telle quelle dans une bouteille en plastique et la mettre dans des bacs dédiés. Je ne sais pas si c'est vraiment une révolution .... peut-être pour les personnes qui habitent près de l'eco-station'!

Mais ce petit exposé devrait vous permettre de trouver les trois mots (anglais) auxquels font référence les 3-R qui constituent les règles de bases du civisme écologique (ne trichez pas... tout doit venir de vos petites cellules grises!).

La réponse est .......................

Un bon point d'or à Mimi: "recycle"
Un bon point d'argent à Myriam: "re-use"

et le troisième larron, c'est : "reduce"

En fait les théoréticiens de la décroissance ont sélectionné 8 R pour résumer la partie 'développement durable' de leur pensée. Si cela vous intéresse, un des penseurs français de la décroissance, Serge LATOUCHE est interviewé dans le magazine "Idées" sur Radio France Internationale pour son dernier livre: Petit traité de la décroissance sereine.

Par Baiya
Ecrire un commentaire - Voir les 4 commentaires - Recommander

Dimanche 4 mai 2008

Avis aux fumeurs

Depuis la fin de l'année dernière et la création de la carte TASPO, la campagne pour lutter contre le tabagisme chez les mineurs a pris de l'ampleur. Cette carte qui doit servir à l'achat de paquets de cigarettes dans les distributeurs automatiques a d'abord été lancée de façon expérimentale dans les deux préfectures de Kagoshima et Miyazaki; depuis le 1er mai, 21 préfectures ont emboîté le pas.
Pour la région du CHUBU, la mesure sera mise en place à partir du 1er juin.
Les habitants de Tokyo et sa région seront concernés à partir du 1er juillet de cette année.

Pour tous les renseignements concernant la carte et la manière de l'obtenir, consulter ce site (en anglais).

Au fur et à mesure que le moment de l'application de la nouvelle mesure approche dans votre région, vous trouverez des guichets dédiés installés dans la plupart des grands centres commerciaux.
Pour Nagoya, il y en a en ce moment dans les centres commerciaux AEON (Jusco).

Par Baiya
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires - Recommander

Vendredi 16 mai 2008

Sécurité routière

Habitant la préfecture d'Aichi, on nous rappelle régulièrement que le nombre des morts sur la route dans notre préfecture n'a qu'un rival, celui de Hokkaidô. Triste record.... que la police essaie de faire baisser au niveau national avec un certain succès depuis quelques années (baisse d'environ un tiers en dix ans) et en particulier grâce à la très grande sévérité devenue de mise depuis l'année dernière pour la conduite en état d'ivresse.
Ainsi pour un taux d'alcool compris entre 0,15mg et 0,25mg par litre, on risque jusqu'à trois ans d'emprisonnement et plus de 500 000 yens d'amende, un retrait de 6 points du permis, au-dessus de 0,25mg, un retrait de 13 points. Pour une conduite en état d'ivresse avérée ou sous l'emprise de la drogue, le nombre de points retirés est de 25, on risque jusqu'à 5 ans d'emprisonnement et plus de 1 million de yens d'amende. En fonction de l'historique de ses amendes, points perdus ou nombre de suspensions de permis, on peut évidemment se voir retirer son permis pour une période qui peut aller jusqu'à 5 ans. Les personnes qui accompagnent en connaissance de cause des conducteurs en état d'ivresse peuvent également être punies; 2 à 3 ans de prison, des amendes allant de 300 000 à 500 000 yens.
Une autre catégorie d'infraction est le délit de fuite; la sévérité des peines a été doublée récemment et on risque jusqu'à 10 ans d'emprisonnement et plus d'1 million de yens d'amende.

Depuis quelque temps j'entends sur ma radio française favorite une pub de la sécurité routière visant à encourager des comportements qui vont permettre de faire diminuer le nombre des morts sur la route; la pub en question se terminent par l'énoncé de ces statistiques terribles: 13 morts sur les routes françaises chaque jour et 300 blessés.....
Ce qui m'a fait me questionner sur la réalité de la situation au Japon, pays dans lequel on a l'impression que le comportement des automobilistes est moins dangereux, pour une raison, entre autres, que l'on roule beaucoup moins vite. Une impression qui est la réalité? Oui, apparemment.
On trouve sur le site de l'IRTAD des statistiques qui permettent de comparer les situations des différents pays en fonction de leur population, la longueur de leurs réseaux routiers et le nombre de victimes d'accidents rapportés à ces deux données. En 2006 pour la France le nombre de tués aurait été de 7,7 pour 100 000 habitants, 5,7 au Japon. Le Japon a une population qui est le double de celle de la France, dont la superficie est de 1,5 celle du Japon; mais et c'est fort intéressant la longueur totale du réseau routier français était de 1 000 960 kms en 2006, celle du Japon de 1 192 972 kms.

Par Baiya
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires - Recommander

Dimanche 15 juin 2008

Au Japon aussi, vols et petits larcins....

Il y a 3-4 ans apparaissaient dans mon centre commercial les premiers vigiles. Bizarrement un peu avant, un enseignant d'une école internationale du quartier avait été pris la main dans le sac au rayon de l'électronique.
Lorsque l'on se rend dans un centre commercial pour la première fois, on ne peut qu'être étonné par l'apparente facilité qu'il semble y avoir à dérober des articles:en particulier, on ne trouve pas les portillons qu'il y a en France pour entrer dans un supermarché et un certain nombre d'articles sont exposés ici et là hors des limites strictes des caisses.
Il est donc manifeste que certains trouvent cela bien tentant car au fil des années le nombre des vigiles se sont singulièrement multipliés, surtout le dimanche et les jours fériés. Les secteurs surveillés sont les abords du supermarché avec toutes ces gondoles "extra-territoriales", les rayons de produits de beauté très prisés des collègiennes et lycéennes (d'ailleurs maintenant les marques Shiseido, Kose etc... ne laissent plus leurs produits en vente libre, il faut passer par la conseillère pour se faire ouvrir la vitrine fermée à clé), le petit électronique.
Depuis la semaine dernière, l'entrée des toilettes est même protégée par un portique de sécurité!

Au-dessus un panneau exhorte les clients à ne pas faire entrer dans les toilettes des articles non payés. Mais comment fonctionne le portique???? Sonne-t-il seulement au passage d'articles munis de tags...?Il faut que je creuse la question!