30 juin 2008
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Je vous avais donné il y a quelque temps quelques chiffres concernant la sécurité routière au Japon.
Bizarrement, en ce qui concerne le transport d'enfants dans une voiture, et à l'arrière, l'utilisation de sièges adéquats, de rehausseurs ou le port de laceinture n'est que recommandé et non pas obligatoire !
En fait si une étude récente faite en avril de cette année a montré qu'environ 80% des enfants de moins d'un an bénéficiaient de la protection d'un siège dédié, seuls 50% des enfants de 2 à 4 ans et 26% des enfants de 5 ans ont ce privilège.
Il n'est pas rare d'ailleurs de voir des enfants debout à l'arrière de la voiture, d'autres très jeunes assis à côté du conducteur, ou même des conducteurs avec leur (très) jeune enfant sur les genoux!!!!
En matière d'utilisation de la ceinture les chiffres parlent d'eux-mêmes (JAF, chiffres de 2006):
-Sur une route ordinaire, portent leurs ceintures:
93,8% des conducteurs
83,4% des passagers à côté du conducteur
7,5% des passagers à l'arrière
-Sur l'autoroute, ces chiffres sont respectivement de 98,2%, 93% et 12,7%.
Pourtant depuis septembre 1985 (sur les autoroutes et autres grandes routes, 1986 sur les routes ordinaires) le port de la ceinture est obligatoire pour le conducteur et le passager à l'avant d'un véhicule.
Quant aux passagers à l'arrière, une loi est passée en 2007, qui est rentrée en application en juin de cette année et qui impose le port de la ceinture à l'arrière. Le non-respect de cette nouvelle clause de la loi conduira à une amende immédiate sur les autoroutes mais à une simple réprimande pour l'instant et jusqu'à l'automne dans les autres cas.
Sont exemptés........les femmes enceintes, les malades et les enfants trop jeunes pour que la ceinture soit efficace.
ET DONC on s'en remet au sens des responsabilités des parents.
Mais décidément les choses avancent, même si cela est lentement, car, toujours depuis le 1er juin de cette année, a commencé une campagne d'incitation au port du casque pour les enfants de moins de 13 ans à vélo. Nul doute que cela pourrait mener à une obligation légale dans quelque temps..... Moins de 13 ans au Japon, cela signifie que les enfants sont en primaire ou en première année de collège et de toute façon n'ont pas le droit de se rendre à l'école en vélo, du moins dans les grandes villes. Mais ceux qui ont fait l'expérience du Japon sauront que les enfants se déplacent très tôt tout seuls à vélo, pour aller jouer au parc, se rendre à leurs petits cours de musique, sport etc....
J'ai appris cela aujourd'hui, d'ailleurs, et j'ai donc compris pourquoi depuis quelque temps j'avais remarqué que de plus en plus de jeunes enfants portaient des casques à vélo, alors qu'il y a 6 mois à peine, on n'en voyait pas. C'était le sujet de l'émission matinale de la NHK sur les nouveaux produits. En quelques mois le nombre et la variété de casques vendus a fait un bond absolument extraordinaire.
Bizarrement, en ce qui concerne le transport d'enfants dans une voiture, et à l'arrière, l'utilisation de sièges adéquats, de rehausseurs ou le port de laceinture n'est que recommandé et non pas obligatoire !
En fait si une étude récente faite en avril de cette année a montré qu'environ 80% des enfants de moins d'un an bénéficiaient de la protection d'un siège dédié, seuls 50% des enfants de 2 à 4 ans et 26% des enfants de 5 ans ont ce privilège.
Il n'est pas rare d'ailleurs de voir des enfants debout à l'arrière de la voiture, d'autres très jeunes assis à côté du conducteur, ou même des conducteurs avec leur (très) jeune enfant sur les genoux!!!!
En matière d'utilisation de la ceinture les chiffres parlent d'eux-mêmes (JAF, chiffres de 2006):
-Sur une route ordinaire, portent leurs ceintures:
93,8% des conducteurs
83,4% des passagers à côté du conducteur
7,5% des passagers à l'arrière
-Sur l'autoroute, ces chiffres sont respectivement de 98,2%, 93% et 12,7%.
Pourtant depuis septembre 1985 (sur les autoroutes et autres grandes routes, 1986 sur les routes ordinaires) le port de la ceinture est obligatoire pour le conducteur et le passager à l'avant d'un véhicule.
Quant aux passagers à l'arrière, une loi est passée en 2007, qui est rentrée en application en juin de cette année et qui impose le port de la ceinture à l'arrière. Le non-respect de cette nouvelle clause de la loi conduira à une amende immédiate sur les autoroutes mais à une simple réprimande pour l'instant et jusqu'à l'automne dans les autres cas.
Sont exemptés........les femmes enceintes, les malades et les enfants trop jeunes pour que la ceinture soit efficace.
ET DONC on s'en remet au sens des responsabilités des parents.
Mais décidément les choses avancent, même si cela est lentement, car, toujours depuis le 1er juin de cette année, a commencé une campagne d'incitation au port du casque pour les enfants de moins de 13 ans à vélo. Nul doute que cela pourrait mener à une obligation légale dans quelque temps..... Moins de 13 ans au Japon, cela signifie que les enfants sont en primaire ou en première année de collège et de toute façon n'ont pas le droit de se rendre à l'école en vélo, du moins dans les grandes villes. Mais ceux qui ont fait l'expérience du Japon sauront que les enfants se déplacent très tôt tout seuls à vélo, pour aller jouer au parc, se rendre à leurs petits cours de musique, sport etc....
J'ai appris cela aujourd'hui, d'ailleurs, et j'ai donc compris pourquoi depuis quelque temps j'avais remarqué que de plus en plus de jeunes enfants portaient des casques à vélo, alors qu'il y a 6 mois à peine, on n'en voyait pas. C'était le sujet de l'émission matinale de la NHK sur les nouveaux produits. En quelques mois le nombre et la variété de casques vendus a fait un bond absolument extraordinaire.
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